مصرف هر وسیله برقی چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۴۱۴۳۶
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، شدت مصرف انرژی در کشورمان نسبت به متوسط جهانی بسیاربالا تر است و این موضوع سبب شده تامین برق همواره به یکی از دغدغه‌های متولیان تبدیل شود درحالی که می توان با آگاهی از میزان مصرف برق هر تجهیز برقی و انتخاب زمان مناسب برای بکارگیری آن ضمن کاهش شدت انرژی تامین برق کشورمان را هموارتر کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به افزایش دمای هوا، احتمال افزایش مصرف برق وجود دارد که توصیه می‌شود مشترکان از مصارف غیرضروری خودداری کنند.
علاوه بر توصیه به خودداری از مصارف غیرضروری آگاهی از میزان برقی که هر تجهیز استفاده می کند گام بسیار مهمی در مدیریت مصرف و کاهش مصارف غیر ضروراست.
کیلووات مصرف لوازم الکترونیکی که می‌توان در ساعت پیک یا اوج مصرف از مدار خارج کرد شامل سرمایش مرکزی: ۵ هزار وات، ماشین لباسشویی: ۲هزار و ۵۰۰ وات، کولر گازی: ۲ هزارو ۴۰۰ وات، ماشین ظرفشویی: ۲ هزار وات، اتو بخار: هزار و ۸۰۰ وات، سشوار: ۱ هزار و ۲۰۰ وات، اتو: ۱ هزار و ۱۰۰ وات، جاروبرقی: هزاروات، ماشین خشک‌کن لباس: هزار وات، اتو: هزار وات، سماور برقی: هزار وات، پلوپز: ۸۰۰ وات، مایکروفر: ۹۰۰ وات، کولر آبی: ۶۰۰ وات است.
سایر لوازم نیز شامل چرخ گوشت: ۵۰۰ وات، غذاساز: ۵۰۰ وات، کامپیوتر شخصی: ۲۵۰ وات، تلویزیون پلاسما ۴۲ اینچ: ۲۸۰ وات، تلویزیون معمولی: ۱۸۰ وات، چرخ خیاطی: ۱۰۰ وات، پنکه: ۸۰ وات، لامپ مهتابی: ۴۰ وات، لامپ کم‌مصرف: ۲۰ وات است که با مدیریت زمان استفاده از این وسایل ضمن کاهش مصرف می توان در قبض برق خود را نیز کاهش داد.
به گزارش ایرنا، با توجه به کاهش بارش ها در سال آبی جاری، افزایش کم سابقه دما در فصل بهار و افزایش مصرف برق، در هفته های گذشته قطعی برق در برخی شهرهای کشور اتفاق افتاد.
این موضوع در شرایطی که آموزش‌ها مجازی است و امتحانات نیز به صورت مجازی برگزار می شود، برایخانواده ها مشکلاتی ایجاد کرد. همچنین به دلیل نیاز به برق برای مراقبت از بیماران کرونایی، می توان با مدیریت مصرف، مانع از قطعی برق در روزها و ماه های آینده شد.
منبع: ایرنا
کلیدواژه: کولر گازی انرژی برق لامپ کم مصرف کولر گازی انرژی برق لامپ کم مصرف مصرف بهینه برق برق ماشین ظرفشویی شركت توزيع نيروی برق اخبار کنکور هزار وات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۴۱۴۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتکا صرف به خودروهای بنزین عاملی در بروز ناترازی بنزین
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو و مدیر پروژه خودروهای برقی وزارت صنعت معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگارمهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و نقش خودروهای داخلی در بروز این مسئله گفت: تقریباً ۱۰۰ درصد خودروهایی که استفاده می‌کنیم خودروهای فسیل سوز هستند و ما جز کشورهایی هستیم که توسعه خودروهای سبز و استفاده کننده از سوخت غیر فسیلی خیلی کم در کشور ما اتفاق افتاده است.
وی در ادامه بیان کرد: مثلاً خودروهای برقی خیلی کم در کشور ما توسعه پیدا کرده است ولی در کشوری مثل چین ۱۰۰ درصد ناوگان حمل و نقل شهری مثل اتوبوس‌ها برقی هستند و از این منظر آنها توسعه یافتگی ۱۰۰ درصد را دارند ولی در کشور ما این اتفاق رخ نداده است.
کریمی سنجری ادامه داد: مسئله دیگری که داریم این است که ما خودروی فرسوده زیاد داریم. مصرف بنزین خودروی‌های فرسوده بیشتر از یک خودروی غیر فرسوده است. علاوه بر این خودروهای غیر فرسوده تکنولوژی قدیمی دارند و خودروهای جدید یک تحول در تکنولوژی موتورشان اتفاق افتاده است با اینکه ما فاصله‌ای زیاد با دنیا از حیث تکنولوژی موتور داریم با همین نگاه در مقایسه با خودروهای فعلی خودروهای فرسوده ما مصرف بالایی دارند.
وی در ادامه بیان کرد: نکته بعدی تأثیر گذار در ناترازی بنزین این است که قیمت سوخت در کشور نا خیلی پایین است بر اساس اعلام شرکت پخش و پالایش ۲۵ هزار تومان قیمت تمام شده بنزین است در حالی که بنزین را چیزی بین هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار تومان به مردم تحویل می‌دهیم و خیلی انگیزه‌ای برای صرفه جویی در سوخت برای مردم وجود ندارد.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه نفوذ کم خودروهای سبز، وجود خودروهای فرسوده و میانگین مصرف بالای سوخت در خودروهای موجود در کشور و قیمت پایین بنزین باعث شده که خیلی انگیزه‌ای برای مدیریت مصرف بر بنزین در کشور وجود نداشته باشد.
این کارشناس خودرو ادامه داد: راه کار غلبه بر این ناترازی این است که دو اقدام مهم انجام دهیم ابتدا اینکه خودروهای برقی در کشور به عنوان یک موضوع مهم مورد توجه سیاست گذاران به ویژه وزارت نفت و وزارت نیرو قرار بگیرد و کمک کنند که خودروهای برقی در کشور توسعه پیدا کنند اما از مسیر درست آن یعنی زیر ساخت آن فراهم شود و ارگانی که جز وظایف آن باشد اقدام به واردات خودروی برقی کند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر شرکت‌های خودروساز باید اقدام به واردات این خودروهای برقی کنند و آنها را جایگزین خودروهای فسیلی کنند و هدف گذاری کنیم که در ۵ سال آینده ناوگان حمل و نقل شهری با کمک وزارت نیرو، وزارت نفت و صنعت خودروسازی برقی کنیم.
کد خبر 6100069
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد